THÔNG XE ĐƯỜNG D1 GIẢM ÙN TẮC CHO QUẬN 7
THÔNG XE ĐƯỜNG D1 GIẢM ÙN TẮC NHIỀU NÚT THẮT GIAO QUẬN 7
Sáng 15/9, Sở GTVT TP.HCM thông báo tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thông xe tuyến đường D1 dài 830m kết nối Đại Học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và khu dân cư Him Lam, Q.7 (TP.HCM) đã chính thức thông xe. Dự án hoàn thành sớm hơn 5 tháng so với kế hoạch.
Theo thiết kế, dự án có điểm đầu đường chui dưới dạ cầu Ông Lớn (đường Nguyễn Văn Linh và điểm cuối là đường D1 khu dân cư Him Lam. Xây dựng mới đường D1 trong giới hạn hành lang an toàn rạch Ông Lớn, chiều dài khoảng 830m, rộng 20m đáp ứng 4 làn xe; kết cấu mặt đường láng nhựa.
Dự án xây dựng mới nhánh cầu chính kết nối từ đường D1, bắc qua rạch Bàng kết nối với khu dân cư Him Lam. Riêng nhánh ra đường D2 theo quy hoạch chỉ xây dựng đến hết nhịp chính trong phạm vi dự án (phần còn lại sẽ thực hiện dự án khác theo đường D2). Chiều dài tổng cộng 2 nhánh cầu khoảng 180m, rộng 20m.
Ngoài ra dự án gồm xây dựng hệ thống cống thoát nước dọc dưới vỉa hè hai bên đường; Trồng cây xanh, xây dựng hệ thống chiếu sáng dọc tuyến phù hợp cảnh quan và hoàn chỉnh theo cấp đường… Dự án với tổng mức đầu tư hơn 289 tỷ đồng từ ngân sách của thành phố.
Khu Quản lý giao thông đô thị số 4, chủ đầu tư dự án cho biết, việc hoàn thành đưa vào khai thác tuyến đường D1 (bao gồm cả cầu vượt qua rạch Bàng), đoạn từ đường chui dưới dạ cầu Ông Lớn đến khu dân cư Him Lam, có ý nghĩa rất lớn về giao thông. Tuyến đường D1 này kết hợp với tuyến đường thuộc dự án xây dựng cầu Nguyễn Khoái, quận 1, 4 và 7 (dự kiến khởi công năm 2019) sẽ tạo thành tuyến đường thứ 4 kết nối từ quận 7, huyện Nhà Bè về trung tâm thành phố. Dự án sẽ góp phần chia sẻ lưu lượng xe cho 3 tuyến trên, làm thông thoáng hơn cho giao thông khu vực.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư) vừa có văn bản gửi Sở Tài nguyên và Môi trường TP cùng Sở Giao thông vận tải TP để phối hợp tháo gỡ những vướng mắc liên quan đến chi phí bồi thường và tái định cư dự án cầu đường Nguyễn Khoái, nối liền quận 1, quận 4 và quận 7.
Theo chủ đầu tư, chi phí bồi thường của dự án cầu đường Nguyễn Khoái dự kiến lên 1.077 tỉ đồng, tăng khoảng 74 tỉ đồng khi áp dụng Luật Đất đai mới năm 2024.
Tuy nhiên, mức tăng này vẫn nằm trong phạm vi chi phí dự phòng của dự án và không làm vượt tổng mức đầu tư được phê duyệt là 3.725 tỉ đồng.
Cũng theo khu 4, đặc biệt hiện nay, tại các nút giao thông như Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Thị Thập, Nguyễn Hữu Thọ – D6 thường xuyên ùn ứ, kẹt xe vào giờ cao điểm. Bên cạnh đó vào giờ sinh viên tan trường gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và sinh viên các trường đại học trong khu vực (Đại học Tôn Đức Thắng, Đại học Cảnh sát nhân dân, Đại học RMIT) gây kẹt xe hơn. Do đó, việc hoàn thành đưa vào khai thác tuyến đường D1 (đoạn từ đường chui dưới dạ cầu Ông Lớn đến khu dân cư Him Lam) sẽ chia sẻ áp lực giao thông với đường Nguyễn Hữu Thọ và 3 nút giao thông kể trên, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực theo quy hoạch.
→ Xem thêm Essensia Sky Nguyễn Hữu Thọ Phú Long
→ Lancaster Legacy 230 Nguyễn Trãi, Quận 1 Trung Thủy Group